2020年10月17日，一名饲养员在上海野生动物园被一群熊杀死。事故发生后，上海野生动物园暂停了对野兽区的封闭整顿。
2月18日，《上游新闻》的记者从上海野生动物园获悉，凶猛的野兽区域已经重新开放，棕熊和其他凶猛的野兽被放置在封闭的地方供游客参观。 。根据上海浦东新区应急管理局发布的“事故报告调查”，挖掘机驾驶员在事故发生时非法下车检查车辆状况。
在熊群袭击造成的死亡事件中，上海野生动物园的9名负责人得到了处理。
▲2月18日，上海野生动物园在新年期间重新开放了野兽区（可乘车区）。摄影师/上游新闻记者史婷婷
野兽区域重新开放，但野兽消失了
根据上游新闻发布的先前报告，“上海野生动物公园的一名饲养员遭到熊袭击，野兽区已关闭调查正在进行中”显示，10月17日，游客在上海野生动物园的野兽区。观光车看到野兽区正在建造中，一个饲养员突然被熊群袭击，被拖走并咬伤。现场施工人员由于无法分散熊群而暂时藏在车里。
第二天，上海野生动物园暂时关闭了公园内的野兽区（行车区），然后相关部门进行了干预调查。同时，动物园正在积极进行善后工作。
2月18日，经过4个月的时间，上游记者在上海野生动物保护区看到公园内的野兽区域（可乘车区域）已恢复。开幕后，上海野生动物园还重新规划了野兽区（行车区）从原始草食动物区，猎豹区，非洲狮区，熊区，西伯利亚虎区和白虎区的游览路线：奇妙的亚洲，非洲荒野，草原猎豹，斑马世界，鹿鸣苑，羚羊之家，鸟类漫步的天堂，狼谷和马来熊王国。
调整后，原始的凶猛动物区域（车内区域）包括棕熊，西伯利亚虎，白虎，非洲狮子和其他凶猛动物，被放置在封闭的空间中供游客参观。目前，大多数饲养的动物是羚羊，而攻击性较弱的动物例如猎豹和斑马是主要动物。
▲2月18日，上海野生动物公园野兽区（可乘车区）重新开放后，野兽的游览路线进行了调整（左图为原始路线，右图为更新路线） ）。摄影师/上游新闻记者史婷婷
饲养员违规下车，处理了9名负责人
事故被网友揭露后，事件发生时的事件一直引起人们的关注。
根据上海浦东新区应急管理局于2020年12月29日发布的“上海野生动物园“ 1 0. 17”其他伤害和致命事故调查报告”，野生动物园景观建设根据动物管理部在野兽区（熊区）的挖掘机耕种和除草申请，农业部发布了零星的工程调度工作命令，并安排外包单位金益公司对野兽中的土壤和杂草进行了翻耕。区域（熊区）。
10月16日8:30左右，野生动物保护区的纪某驾驶一辆斑马车，引导金益公司的挖掘机徐将挖掘机带入野生动物区（熊区）进行运输。土壤和除草作业。 Safari公园中的Ji，Min和Zhu在斑马车中轮流进行运营监督。
10月17日8时许，许开挖挖掘机进入野兽区（熊区）进行土壤和除草作业。季敏敏和朱再一次轮流使用斑马车进行工作监控。大约在16:30，徐先生将挖掘机的驾驶室留在了挖掘机的右侧以检查汽车的状况，因为挖掘机的推土机铲子右侧的履带掉了，坐在车里的朱某某负责工作监控的斑马车，看到许某某非法下车后，非法下车，走到许某，提醒他回到挖掘机驾驶室。那时，斑马车和挖掘机周围有一些棕熊。当朱某提醒徐回到斑马车时，他被一头迅速冲出的棕熊摔倒并咬伤，然后多头熊聚在一起咬人。
挖掘机的驾驶员徐某某想开车去救那只棕熊。这时，更多的熊聚集起来，徐某某退回到挖掘机驾驶室，拨打110。在16:39左右，救援人员赶走了熊，将朱的尸体从野兽区带走了。
在“ 调查报告”中提到，朱被熊撞倒的地方位于挖掘机和斑马车之间。 ）咬死。
事故发生后，事故调查小组建议上海野生动物公园总经理吴某，党委书记吴某等9个相关负责人予以行政处分。治疗。
▲2020年12月29日，浦东新区应急管理局发布调查报告，称育种人下车时受到了熊的袭击上海调查，提醒驾驶员下车的挖掘机。图片来源/上海浦东新区应急管理局
上海野生动物园没有严格执行安全生产的主要职责，没有严格执行安全生产的规章制度，没有监督检查金益公司制定和报告安全建设计划，没有履行按照合同规定的安全施工计划的检验和批准职责。对安全生产责任落实情况监督不力上海正规寻人公司，未能有效督促员工严格执行动物展区安全运行应急预案和进入区域的车辆狮子，熊安全操作规程，未能及时发现和停车经营者的违法行为；金义公司未能针对野兽区除草作业的现场情况制定和报告安全施工计划上海正规调查公司 在上海野生动物园调查的熊所致死亡的报告：繁殖者下车提醒驾驶员在挖车时遭受的袭击，未执行安全风险通知和澄清工作，也未对施工人员进行教育和培训。所有人员均被发现违反了《安全生产法》的有关规定，并被认为是造成事故的原因。负责发生。
1月24日，上海浦东新区人民政府对“ 调查报告”的答复中提到，有关部门和单位应当按照各自的职责执行“ 调查报告”中提出的处理意见。及时报告结果。
上游新闻记者史婷婷
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